Helis Dişliler, sessiz çalışma ve mukavemet açısından düz dişlilerden daha iyi performans gösterirler ve daha yüksek devirlerde çalışabilirler. Diş profilleri dönme ekseni ile belli bir açı yapmaktadır. Otomobil şanzıman dişlileri genellikle helis dişliden imal edilmektedir. Helis Dişliler; birbirine yakın olan (paralel, dikey ve herhangi bir açıda) bir mildeki hareket ve kuvveti diğer bir mile iletmek için kullanılan mekanik elemanlardır.

Kremayer dişli endüstride yaygın olarak kullanılan dişli çeşitlerindendir. Kremayer dişliler dairesel hareketin doğrusal harekete çevrilmesi amacıyla kullanılır. Kremayer dişli, düz bir yüzeye açılan dişler sayesinde, dönebilen pinyon dişlinin hareketini tek yönde ilerlemeye çevirir.

Çavuş Dişli diğer adıyla Balıksırtı Dişli veya Ok Dişli olarakta bilinen helis dişlidir. İsmini üzerinde bulunan dişlerin helis yönlerinin çavuş armasını andırmasından almaktadır. Çavuş Dişli imalatı genellikle iki helis dişlinin sırt sırta getirilmesiyle oluşturulur. Dişlere gelen eksenel yükler birbirlerini karşılıklı olarak dengeler ve bu nedenle milde eksenel yük yaratmaz. Büyük radyal yüklerin aktarılmasında çavuş dişliler kullanılır.

Ayna Mahruti Dişli, diğer bir adıyla Spiral Konik Dişlilerin çalışma prensibi olarak Konik Dişliye benzer görünselerde, konik dişlilere göre farklı bir tasarıma sahiptir. Ayna Mahruti dişliler çalışma bakımından konik dişlilerle aynı görünsede, konik dişliden farklı olarak bir den çok dişe aynı anda temas edebildiği için dişli mukavemeti konik dişliye göre daha fazla ve daha az bir ses seviyesine sahiptir. Ayna mahruti dişlinin (Spiral Helis Dişlinin) bu avantajı helisel konik yapısından almaktadır. Spiral Helis/Konik Dişli mekanizmalar daha yüksek hızlarda kullanılabilir. Spiral konik dişliler ortalama çaptaki çevre hızı için 25 m/s kadarki hızlarda çalışabilme özelliğine sahiptir.